Een eerste ruimtelijke ingreep is een herschikking van de voetbalterreinen. Dit is o.a. belangrijk om de structuur van de open ruimte te verbeteren.

In de huidige schikking liggen de voetbalterreinen in elkaars verlengde, waardoor in feite de ganse open ruimte corridor doorsneden wordt. Door de herschikking van de terreinen en gebouwen, zo dicht mogelijk tegen de bestaande industriële gebouwen op het grondgebied van Malle, wordt de open ruimte corridor tussen de terreinen en Zoersel-dorp veel breder.

Niettegenstaande dus de oppervlakte van de terreinen in totaal vermeerdert (2 volwaardige en 2 oefenterreinen worden 4 volwaardige terreinen) wordt de structuur van de open ruimte wel verbeterd.

Ontsluiting
Om de verkeersoverlast naar de wijk Kievit te verminderen, wordt er een nieuwe ontsluiting voorzien naar de Westmallebaan.

Om de verkeersveiligheid van de Westmallebaan niet in het gedrang te brengen, kan de gemeente ter plaatse de weg herinrichten, door het voorzien van een verkeerseiland of de nodige signalisatie. De figuur geeft verder een mogelijke inrichting van de recreatiezone met de vier voetbalvelden en bijhorend gebouw (met kleedkamers, kantine en tribune).

Deze mogelijke inrichting wordt slechts informatief getoond en het is een weergave van wat er in de zone voor dagrecreatie mogelijk is, rekening houdende met de in de stedenbouwkundige voorschriften opgelegde maximale terreinbezettingen.

Parkeerplaatsen
Het gedeelte van het plangebied aan de Westmallebaan gelegen kan ingericht worden als parking. Het aantal benodigde parkeerplaatsen wordt geschat op 150.
Volgens de publicatie ASVV 2004 zijn er voor sportvoorzieningen in openlucht per hectare maximaal 27 parkeerplaatsen nodig, m.a.w. ongeveer 138 parkeerplaatsen. Een aantal van 150 parkeerplaatsen kan dus realistisch worden genoemd.

Buffering
Rondom de volledige recreatiezone, wegenis en parking wordt een buffer voorzien van minimaal 6 meter breedte. Omdat er rekening werd gehouden met de bestaande eigendomsgrenzen is de breedte van de buffer echter variabel, maar steeds met een minimale breedte van 6 meter.